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アントノフ An-225 ムリーヤ。



やっぱ、このAn-225って機体、無茶苦茶にカッコいいっすねえ。
「戦闘機並みの機動が可能」ってのも、やや大げさなきらいはあるが、
あながちウソではない。
この動画を見れば、納得できる。

日本も数機買わないかな?
自衛隊の輸送機なんかにピッタリだと思うのだが。

どうせ税金を使うのなら、下らねえ田舎のトンネルや公民館を作って、
土建屋のオヤジを喜ばせるよりよほど良いよ。
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  1. 2007/08/24(金) 21:50:24|
  2. 雑記
  3. | コメント:2
  4. | トラックバック:0
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コメント

ソ連といえば、パクリB29やパクリスペースシャトルなど
外観までクリソツのパクリで有名だけどw
そのパクリスペースシャトル運搬のために作って
それっきり使ってなくて、アントノフの工場で部品取りされて
朽ち果てたと思ってたら、デジタル改修して就役しちゃったんでしたね・・・
作りかけだったもう一機も最近完成させてWEST WEST AIRLINEで就航したとか・・・

ソ連の大型機といえば不時着したB29の完コピTu-4(ボーイングスキー)から始まるツボレフの系譜は、B1そっくりのTu-160(ブラックジャック)とかが多くて、Tu-95ベアーに少しオリジナリティを感じるけど、胴体構造はやっぱB29の延長線だし・・・
一方でアントノフは、独自路線でここまできた凄さに敬意ですな。
H型尾翼と反応のよいエンジンと大型フラップで、操縦性がよく巨人機とは思えない扱いのよさだということですかね。。。戦闘機なみってのはどうかと思いますがw

合理性を無視してまで唯一無二の大型機を作る。作ったけど一回こっきり。。。このあたりに、ジオンのモビルスーツ開発と共通性を感じてしまいます。
その他の軍用機、艦船でもよくありますが・・・
  1. 2007/08/26(日) 16:56:44 |
  2. URL |
  3. 蓋~ #SFo5/nok
  4. [ 編集]

H型の尾翼がなんといってもいいっすね。
唯一無二というか。

製造ラインはとっくに閉鎖になってるだろうけど、
設計図はあるだろうし、
作った技術者も生き残っているだろうから、
何とか再開して作っていただけないかな、
田舎に下らん公共事業するムダなカネで。
  1. 2007/08/30(木) 23:52:45 |
  2. URL |
  3. 俺様 #27Yb112I
  4. [ 編集]

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